Якось у старому блозі я писав, що люблю пробувати нові речі. Тільки не так як у жарті, коли хтось каже "спробуй щось нове", то зазвичай це "щось нове" зводиться до алкоголю, наркотиків чи сексу в дупу, але ж ніяк до ступені доктора по ядерній фізиці.

Коли мені було 20 я прочитав щось на кшталт: "якщо ти не знаєш чого хочеш, спробуй поки не знайдеш". Я трішки подумав і вирішив додавати нові скіли. Тепер кожен рік я обов"язково перевіряю щось, звичайно це не новий PhD, але щось назразок:

• Готування їжі + БЖВ (білки\жери\вуглеводи)
• Бокс
• Вокал
• Подорожі із одним рюкзаком на місяць+
• Фрі-райтинг (я пишу десь 7 років загалом, перший блог https://tamatsyk.blogspot.com/)
• Публічні виступи
• Тренінги по управлінню проектами
• 40+ книг за рік
• Навчитися нормально плавати (а не так як раннішня вівсянка у нужнику)
• 15км\день протягом року
• і купа іншого нудного

Минулого року я подумав, що було б прикольно навчитися їздити на мотоциклі. То чого не навчився, га? Я чув і досі чую дуже багато смішних і дивних запитань. І мене б дуже бісило це все, якби у мене не було тату і не чув схожих запитань раніше.

Реді? Стеді? Ведмеді!

Знаєте що роблять у вільний чай амеби, які жартують "а вам потрібен зять"? Вони кажуть:

• о, знову ці хрусти поїхали
• все що між ногами - не транспорт
• краще купити собі тачку

Список довший, але не всі відразу. Мені здається на кожну фразу тут цілий абзац.

Купитачку фетишисти Я не знаю звідки у наших людей таке велике бажання купити авто. Це ніби якийсь наступний рівень еволюції людини: закінчив школу -> універ -> робота -> тачка -> одруження -> хата (куди ж дітей без хати) -> виростив і магніт його знає, що там далі. Я так далеко ще не заходив у цих квестах. Шейм он мі.

Мені здається у цього є ще дзеркало, є достатня кількість дівчат, які чітко знають, що у кожного хлопака повинен бути автомобіль. Не знаю для чого, заплямувати сидіння чи зіпсувати озоновий шар, але він потрібний, бо у Танюхи хлопця є, а мій що гірший.

Для мене автомобіль це щось, як додатковий комфорт, який завжди вимагає вкладень, з невеликим ROI. Чому? Вам треба думати як

• його обслуговувати
• паркувати (а що думаєте хтось платить в Києві за парковку? ти ж не лох якийсь)
• ремонтувати (повірте ви розвалите своє авто, як мінімум поцарапаєте)
• і куди на ньому їздити.

Так, саме куди, ви будете вибирати на якій вулиці у пробці вам стояти зручніше. Не знаю як у вас у місті, але Київ стоїть завжди, він як 20-річний хлопець - усюди червоний.

Не повірите, але я справді люблю метро. Там багато людей, вони погано пахнуть, буває тиснява, але воно завжди за розкладом і завжди без пробок (ну крім людей, бгг). На крайній випадок - є таксі, воно і дешевше і менше стресу. Якщо ви заїхали сюди перший раз, я вам не заздрю.

Звичайно є багато плюсів, і я не кажу, що авто повна лажа. Для мене все просто, я працюю де хочу і коли хочу. Для чого мені сидіти годину у пробках? Навіть у зручному сидінні мерседесу - фє.
А нахіба воно тобі. Нєбєспєка Я не планував купувати мотоцикл. Вирішив спробувати, мені сподобалось і випадково купив :) Мабуть краще буде по пунктах, почну від найпопулярніших, до найсмішніших

Для чого купують мотоцикл

Якось я запитав знайомого (Андрюха привіт) де б знайти хорошу мотошколу і він відповів: "Мотоцикл - це не іграшка. Не подовжувач пенісу і взагалі дуже небезпечний". І ось я подумав, а реально, скільки людей після такого передумали? Типу людям кажуть все життя "Від незахищеного сексу з"являються діти і ІПСШ (або ЗППП у народі)" і тут відразу всі перестають трахатись, не народжуються позашлюбні діти, зникають ІПСШ і всьо.. Цивілізація розцвітає, так?

Для чого купують, версії:

• для подовження пісюна
• для приваблення дівчат
• для відчуття свободи
• бо нема грошей на тачку
• щоб бути крутим
• щоб нюхати вихлопні гази
• і тд

Я думаю, що у кожного своя причина. Загалом, якщо ви каталися на вело, то розумієте плюси. А ще ви розумієте плюси, якщо їхали хоча б раз на суперкарі. А тепер уявіть, що ваш велосипед - суперкар і всьо, ось вам і мот.

Знаєте, що ще крутого у мото? Мало хто їздить кататися на автомобілі. Тим більше, кататися на автомобілях із друзями. І це весело. Для вас немає заторів, кожна полоса ділиться на 3 і доїхати до місця призначення можна вдвічі швидше за рахунок динаміки. Моя причина - динаміка. Від 0 до 100 - 3 секунди, з лівої на праву полосу - бам, на обгін - а кого тут обганяти? Зупинитись за секунди - легко.

А тепер про смішніше

Це небезпечно

Скажу коротко - я падав тричі, коли ходив у мотошколу. Вибач, Андрію :D Мені справді жаль ту хонду. А ще я роздер свою улюблену шкіряну куртку, решта зажило (ну крім хонди).

На мотоциклі померти дуже легко. Справді легше ніж без нього. Розганятися вміють всі, а ось гальмувати, читати дорогу, контр-керувати - не всі. Не те щоб достатньо вміти, потрібно робити це на автоматі. А ще ж бажано знати правила дорожнього руху. Як на мене, у Києві справді хороші водії. Так, багато тупих мудаків, але дуже багато людей, які стараються і допомагають один одному.

Тепер інша справа. Крім вашої тупісті, є ще тупість інших людей. Якщо я в"їду у авто - постраждає авто. Якщо авто у мене - мені горіхи. Навіть ДТП при швидкості 30 км\год можуть залишити вас інвалідом. І про це мало хто думає. Їздити - легко, важко їздити і залишитися здоровим.

Чесно, я б змушував би усіх, хто хоче їздити на авто, проїхати кілька разів на мото. Розуміння дороги і поведінки інших водіїв змінюється дуже сильно. Якщо їздити на авто - 1х, то на мото - 3х. Тобі не пробачать жодної помилки, хіба граматичну. Мабуть мало хто знає, але у мотоциклістів дуже багато своїх правил. Вони знають свою полосу, типові поведінки водіїв, способи випередження та багато іншого, на що водії ящиків не звертають увагу. І це справді допомагає бути кращим водієм.

Єдині мінуси у авто після мото:

• ваша тачка не їде (хіба що це nissan gtr)
• нікуди не пролазиш (звикаєш хв 15)
• постійно заважають дуги даху зліву і справа, ні чорта не видно

Якщо ви готові до постійних тренувань і дуже уважного та нудного водіння - беріть мото, не пошкодуєте. Чесно, кожного виїзду, у мене буває хоча б 1 варіант, коли мене можуть розмазати в какулі. Неуважні водії, нічні гонщики та бухарі - всі пережитки нашої судової системи. Єдине, що мене рятує - це досвід і правила їзди на мото, які, чомусь, не вчать у школах та іспитах.

Шо з бабами, Тарасе?

Ну що вам сказати. Я не скажу, що я здивований, але багато жінок думають не тим місцем. Точніше саме тим, яке потрібне нам, але не тим, яке потрібне для її щастя після 25. Не знаю звідки у жінок така тяга до мотоциклів. Мабуть така ж як і до суперкарів, хоча ні, більша. Уявіть це як мікс шпіца, мільйона доларів і 10 балів з тесту IQ (на неї і на тебе разом).

Мабуть тільки лінива дівчина не попросила покататися. Якби я порівнював кількість уваги, то єдине, що було б на рівні, це кількість бажаючих зайнятися сексом із симпатичною дівчиною. Або кількість підкатів у жінок з 10к+ фоловерів у інсті. До мене підходять самі, заманюють ручкою, навіть на дорозі знаходять спосіб підмигнути, опустити скло і попросити покататись. Патамушо ета мічта, а мічти дажлни збиваться.

Але ось чого дівчата не розуміють:

• будь-яка поїздка на мото може бути вашою останньою (тим більше із незнайомцем)
• поїздка може бути останньою в якій ви здорові (раптом я дебіл і відвезу вас у Житомир :D, но дісреспект ту Житомир)

Якби я складав список на покатати дівчат, у мене він не закінчувався. Не можу пояснити звідки таке сильне бажання віддати відповідальність за своє життя у чужі руки заради 5 хв фану. Я справді боюсь їздити другим номером. Ти керуєш рівно ніхя-м, а ще можеш тільки нашкодити своїми йорзаннями. Якщо ти дівчина і це читаєш - катайся із одним хлопцем, а то знаєш як буває, покатає і не напише. А ще, у кожної із дівчат, є колишній, який її колись катав, а ти тепер зустрічаєшся із нею, бггг

Карочі, катати баб нудно. На мото весело кататися одному, жінки - то зайве, якщо не на кухні. Лупіть і лубіть мене, я ваш сексист.

Мотоцикл - дешевше за тачку

Мотоцикл - це таки дорого. Я взяв свій за 5500$, а тепер додайде сюди ремонт/тюнінг 2k$, і тепер екіп 3k$ і у вас вийде вартість непоганого авто із штатів. А тепер додайте бензин, масло, тюнінг (бо ти ж бля точно впадеш і розвалиш поворот, я вже розвалив два).

Мото - точно не дешевше за авто. Не варто економити, їх б"ють, викрадають, ламаються, життя кароч.

А якщо згадати за клуб 299, то у вас є десятки варіантів куди спустити 30к+ на два колеса.

І що, тільки по місту катосити Насправді, я дуже багато чого не знав. Є десятки різних видів спорту на мото. Починаючи від ендуро (їзду по бездоріжжю), яке дуже веселе. Реально, коли вас несе у піску, це чогось варте. Закінчуючи джимханою і стантом.

А ви знали, що наші хлопці у топ-10 світу джимханістів? Якось випадково я стояв і зайобував одного із топів на площадці (Діма, я ХЗ чи ти це читаєш, але ви валите як демони) :

Або наприклад мій улюблений стантер (Денис, звичайно в Україні - це ти :D)

Загалом, простору для розвику у мото більше ніж будь-де. Я думав, що мото - це весело, але крім цього, це величезний простір для росту, спорту і бізнесу.

Скоко жрьот, скоко прьот

Саша привіт! :D Забрав твою цитатку

Більше за судову систему і невідповідальних жінок мене бісять тільки чуваки, які катосили на Яві 120 років тому. Реально, якщо ви читаєте цю статтю і думаєте, що після купівлю мото з вами почнуть знайомитись дівчата, то - ні. З вами будуть більше знайомитись мужики! Стоїш на світлофорі? - Якийсь таксист показує тобі великий палець вгору. На заправці - Оооо.. у мене колись була Ява, оце я нарізав.

Мій топ тупих питань:

• А скільки кубів? То мабуть на задньому валить. Я колись на Яві валив, то стовпи тікі-так зносили
• А скільки їде? 230? Ти шо гониииш.. А шо ти так їхав?
• А покатаєш?
• А то який мотоцикл? А скільки такий коштує?
• Йооой.. та у мене в тачці стільки коників немає

Кожного разу ось цей "покатаєш" для мене звучить як "знайди мені екіп на 1к баксів і покатай, щоб було весело, але щоб ми не йобнулись і я не залишилась інвалідом". Крім правила "сіла - ну і добре", є ще "впав - одружився". Не знаю як ви, але для мене ваше весело на 5хв != вашому здоров"ю. Жодне з моїх падінь не було веселим, а це я ж був у повному екіпі за мілійон грошей (я не міліонєр якщо що, бо купив екіп). Тому катайтесь на метро або із тими, хто вас там лайкає в інсті. І коли хтось намагається акуратно взяти мій шолом за 20к, я трішки нервую. Тому що не знаю, що буде дешевше - розвалене обличчя людини чи новий шолом. Загалом, як каже мій друг, після таких питань навіть "нахй послати якось скучно". Я чую їх настільки часто, що придумувати нові історії набридло, навіть ігнорувати супее-боорінг.

Мотобратсво, яке воно

Приблизно із 2-го курсу універу, я читаю максимум із психології, що можу знайти. Не тому що потрібно, а тому що цікаво, чому ми купуємо мотик, а не тачку або чому ми любимо одних, а не інших, або чому люди одружуються і розлучаються.

Якщо ви читали хоча б базовий наук. поп., ви знаєте, що у людей дуже розвинене почуття приналежності. Приналежності до держави, соціуму, якоїсь групи людей. Мотобраство - одна із таких особливостей. Є воно чи ні - вирішувати вам. Я не очікую допомоги від інших людей, але мені часто давали поради і були раді поспілуватися незнайомі мотоциклісти.

Буває, хтось підкатить на заправці і у вас буде звичайний смол-ток, щось що незвичайне для України, але дуже піднімає настрій і допомогає один одному. Я б не сказав би, що у мене з"явилось дуже багато знайомих мото-водіїв, але точно знаю, що на дорозі всі раді бачити такого ж як ти. У мене десятки таких "привіт" на відео за виїзд, але останнім часом думаю, що руки на кермі, важливіші за привіт.

То що, коли купиш тачку? Думаю, що куплю. Автомобіль - це потрібна річ, але на все повинні бути свої причини. Тратити гроші легко, жити без потреби у грошах - важко. Вибирайте свого бійця.

Не думаю, що я так легко зав"яжу із мото. Тут як із кар"єрою, дуже багато варіантів розвитку і навіть при відсутності мотоциклу - ви завжди можете поїхати у ендуро-тур чи поганяти на готовій трасі. Загалом, мото купують для себе, як-то кажуть, для душі. Це просто звичайна велика іграшка, яка буває дуже корисною. Тому що "men are interested in things" і ми це справді любимо і нас за це теж люблять. Як кажуть, любов керує світом, а мотоциклом - я :)